根據(jù)用戶的反映說蝸輪減速機怎么會磨損呢?其實他的磨損原因是有很多種，在使用過程中也會因各種因素可能會導致蝸桿損壞，從而影響機器的使用。今天小編就帶大家來簡單分析下吧!

我們都知道，蝸輪減速機中間平面內(nèi)蝸桿和蝸輪的模數(shù)、壓力角都是相等的，那么蝸輪的端面模數(shù)就和蝸桿的軸面模數(shù)一樣且都是標準值;蝸輪的端面壓力角又和蝸桿的軸面壓力角相等也是標準值。那么，當蝸輪減速機運轉(zhuǎn)時，當蝸輪蝸桿的交錯角是90°的時侯，還要保證蝸輪和蝸桿螺旋線轉(zhuǎn)向一定要相同。

蝸輪蝸桿減速機中斜齒輪磨損原因，這種情況一般出現(xiàn)在立式蝸輪減速機上多些，原因是立式安裝時潤滑油沒有把齒輪浸泡，潤滑不夠。所有在安裝立式蝸輪減速機時要避免發(fā)生這種問題，不然會導致蝸輪減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和蝸輪減速機間潤滑油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，再次運轉(zhuǎn)時蝸輪和齒輪得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。

蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而產(chǎn)生了蝸輪減速機為什么會磨損的原因，以下蝸輪減速機廠家簡單分析：

1.嚙合磨擦面的表面質(zhì)量;

2.裝配質(zhì)量和使用環(huán)境;

3.材質(zhì)的搭配是否合理;

4.潤滑油的選擇，添加量是否正確。

蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至 HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

蝸輪減速機的加工精度應用數(shù)控車床加工多頭螺紋(或蝸桿)是目前生產(chǎn)中常用的方法，對于精度要求較高的多頭螺紋(或蝸桿)加工，要經(jīng)過粗車和精車兩個工藝過程，并且要在粗車和精車兩個工藝過程之間加上測量環(huán)節(jié)，根據(jù)測量值進行數(shù)控車床的磨耗調(diào)整后再進行精加工，就能達到很高的加工精度。蝸輪蝸桿減速機的試運轉(zhuǎn)時刻不能少于兩個小時，工作正常的標準是，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無振蕩、無噪音、無滲漏、無沖擊，若是呈現(xiàn)異常情況應及時掃除。

以上就是小編為大家簡單分析的有關(guān)于蝸輪減速機為什么會磨損的原因，希望以后廣大用戶在使用時注意了，不要造成不必要傷害!更多的相關(guān)問題也可以向小編咨詢哦!